Monthly Archives: March 2014

Vespa Sprint Lahir, Vespa S Pensiun

212140_037vespasprintin

Jakarta -Produsen mobil eksotif, Vespa baru saja memperlihatkan motor terbaru mereka, Vespa Sprint. Dengan kelahiran motor ini, maka Vespa S dikabarkan akan pensiun.

Bagi pecinta Vespa, nama Sprint bukanlah nama asing. Karena pada tahun 1966 model Super Sprint 90 cukup populer karena memiliki bentuk yang kecil dan kompak.

Untuk mengenang motor tersebut, Vespa pun kembali menghadirkan nama itu di era modern. Dahulu, Vespa melahirkan Sprint dalam dua varian, Sprint 125 dan Sprint 50. Nama ini akan kembali lahir dengan mesin 125 cc.

Sprint modern kini mewakili aura sporty dan dinamis di merek tersebut karena memadukan desain Primavera di masa kini dan Sprint di masa lalu sebagai inspirasinya. Garis klasik khas Vespa tetap akan dipertahankan.

Yang unik adalah pelek 12 inchi yang menyokong tubuh motor ini. Pelek ini merupakan pelek baru yang berdesain lumayan oke. Di mesinnya, mesin 125 cc diklaim lebih irit dan bersih.

Sumber :  DetikOto (syu/ddn)

Advertisements

Nuradi : tokoh dibalik pembuat Slogan Vespa

Gambar

Inilah slogan abadi bagi anak Vespa. Bagai sebuah mantra, kalimat sakti ini seolah tak ubahnya kebanggaan Enrico Piaggio, saat memperkenalkan Vespa di tahun 1946. 

Tapi, tahukan Anda  sekalian siapa penciptanya?

Iklan ini di buat oleh Nuradi, pria kelahiran Jakarta, 10 Mei 1926, yang uniknya tidak memperoleh pendidikan formal di bidang periklanan. Di era 60’an, Nuradi (yang mendirikan biro iklan InterVista), melahirkan iklan skuter Lambretta dalam bentuk slide. Iklan Lambretta pun merupakan iklan pertama yang diproduksi untuk dapat ditampilkan di bioskop-bioskop. Ini merupakan prestasi tersendiri pula bagi InterVista. Lucunya, Nuradi bahkan tidak menemukan slogan yang pas untuk Lambretta. 

Dalam catatan hariannya, Nuradi mengakui bahwa slogan Vespa, tak terlepas dari kekuatan biro iklan milikinya yang terletak justru pada akar budidaya Indonesianya. Pendapat ini mungkin benar, kalau kita perhatikan beberapa slogan yang diciptakan InterVista, seperti:
Produk susu kental manis; Indomilk …. sedaaap.
Produk bir; Bir Anker. Ini Bir Baru, Ini Baru Bir.
Produk rokok putih; Makin mesra dengan Mascot.
Produk skuter; Lebih baik naik Vespa.

Satu hal yang menarik dari iklan-iklanya (terutama iklan Vespa), yaitu pemilihan bioskop sebagai ruang media. Pada zaman dahulu, ranah TV tidak memungkinkan menjangkau golongan “fanatik”. Selain karena jumlahnya sedikit, TV dianggap tidak efektif secara segmetasi. Layar yang juga lebih lebar ketibang TV, juga di jadikan alasan Nuradi (yang tidak ingin) iklan yang dibuat sempurna (secara tata warna dan suara) menjadi tidak nyaman untuk dilihat. 

Saat ini, iklan Nuradi masih tersimpan di pusat perfilman Usmar Ismail dan Arsip Nasional RI. 
(My opinion: Jika “pihak” terkait bisa melindungi dan memelihara iklan Vespa, mengapa “wujud aslinya” tidak ada komitment?)

Catalog Part And Accecories Vespa

KATALOG PARTS DAN AKSESORIST VESPA

Bagi rekan-rekan scooterist semua yang membutuhkan katalog vespa bisa kalian unduh aja filenya

klo yang ini tntang spesifikasi macam-macam vespa : 
http://www.ziddu.com/download/2478685/SpesifikasiVespa.zip.html

catalog asesorist

http://www.ziddu.com/download/2275409/CATALOGASKESORISVESPA.zip.html

saya tambahin nie wat katalog nya :
aksesoris :
http://www.ziddu.com/download/2637162/ACCESSORI.zip.html

PARTS ELECTRIC :

http://www.ziddu.com/download/2637194/PARTI_ELETTRICHE.zip.html

PARTS MOOTOR
http://www.ziddu.com/download/2637215/PARTI_MOTORE.zip.html

SELERA
http://www.ziddu.com/download/2637260/SELLERIA.zip.html

SUSPENSIONS 
http://www.ziddu.com/download/2637310/SOSPENSIONI.zip.html

TELANO PART IN GOMAA
http://www.ziddu.com/download/2637459/TELAIO_PARTI_IN_GOMMA.zip.html

TELAIO :
http://www.ziddu.com/download/2637507/TELAIO_PARTI_IN_LAMIERA.zip.html

 

Tumplek blek Otobursa 2014 – comingsoon

Gambar

Vespa 150 TAP, Scooter Perang Yang Cantik

MELBOURNE (JackBiker)– Vespa 150 TAP, Jack! Ini skuter merupakan produksi khusus perang Aljazair. Diperkenalkan pada tahun 1965, kemudian modifikasi dan diproduksi 800 unit pada tahun 1959.

Vespa-150-TAP-01

Vespa 150 TAP awalnya adalah Vespa dengan produksi massal. Namun dimodifikasi oleh Ateliers de Construction de Part et Automobiles (ACMA) manufaktur berlisensi dari Vespa di Perancis. Modifikasi dilakukan dengan memperkuat struktur frame dan menempatkan senjata pelontar yang membujur dari buritan hingga menembus sayap depan

Nah, Vespa 150 TAP setelah jadi digunakan oleh pasukan terjun payung Perancis, Troupes Aero Portees, yang oleh sebab itu motor asal Italia ini dibubuhi inisial TAP.

Vespa-150-TAP-14

Vespa yang digunakan sebagai kendaraan perang ini dipasangkan senjata jenis Recoilless Riffle M20 75mm, sebuah meriam anti baja ringan buatan Amerika Serikat. Katanya sangat ringan dibandingkan dengan meriam standart, tapi mampu menembus baja setebal 100 mm di mana di bagian hulu ledaknya menggunakan baja HEAT.

Agar dapat menembak sempurna, Vespa 150 TAP direkayasa agar sentakan mengarah sempurna kebagian belakang. Hal inilah yang memungkinkan senjata untuk ditembakkan dari atas Vespa 150 TAP.

Saat Vespa 150 TAP diterjunkan, perlu dua orang penerjun untuk memandunya. Agar tak terjadi masalah saat penerjunan, senjata pelontar tidak dipasangkan langsung di motor, namun terpisah dengan menggunakan bantuan tripod.

Skuter antik ini sebagai peninggalan sejarah Perancis. Bentuk aslinya terpasang utuh di Museum Vespa di Australian Albert Park Circuit Formula.

Vespa yang dijuluki “Bazooka Vespa” biaya pembuatannya relatif murah US $ 500 pada saat itu, dan dengan M20s yang berlimpah hasil bantuan dari AS. Sekitar 800 skuter ini dikerahkan dalam Perang Aljazair.[Jack/Ric]

Sumber : JackBikers